下面來講一講TP蝸輪蝸桿升降機(jī)間隙及許可分力
蝸輪蝸桿升降機(jī)側(cè)面間隙：TP蝸輪蝸桿升降機(jī)由雙滑軌(TTW guide)組成，以把螺桿的間隙保持在小程度然而微小的間隙在螺桿的末端是難以避免的，其大小取決于蝸輪蝸桿升降機(jī)與螺桿的尺寸。
軸向間隙：TP系列螺桿與蝸輪之間的自然運行公差，TGOOGLE PR系列螺桿與支撐螺母之間的運行公差，造成了螺桿的間隙，大螺桿螺距精度（度）特殊的加工工藝使螺桿的精度（度）特別高，300mm的長度的螺距誤差保持在0.05mm與0.08mm之間。
許可分力：如上所述，分力有害是故障的主要原因，除螺桿與負(fù)荷調(diào)整的不準(zhǔn)外，蝸輪蝸桿升降機(jī)原理，螺桿的位置（position )安裝不好，也會是產(chǎn)生分力的原因。結(jié)果是TGOOGLE PR系列產(chǎn)品螺桿與渦輪之間的接觸不良。
TP系列產(chǎn)品上的雙軌使螺桿在與蝸輪接觸前，進(jìn)行局部（part)調(diào)整。對TGOOGLE PR系列產(chǎn)品來說，是外支持螺母與螺桿接觸，因而它不能進(jìn)行改正，除非按支持螺母安裝部分詳述的那樣進(jìn)行特殊安裝。
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